Таманский и керченский берега соединены металлической аркой автомобильного моста. 20 декабря завершилась сборка пролетных строений автодорожной части Крымского моста. Ровно через год по нему через Керченский пролив должен проехать первый автомобиль.
С декабря 2017 года по декабрь 2018 год Крымский мост оденут в асфальтобетон, сообщает ТАСС. Длина мостового полотна автодорожной части моста составляет почти 17 километров, еще два километра автодорога идет по насыпи на керченском берегу. При этом более 6 километров проходят над морской акваторией. Над фарватером Керчь-Еникальского канала арка поднята на высоту 35 метров.
Под железнодорожной и автомобильной арками Крымского моста свободно проходят суда. Общая масса металлоконструкций превышает 100 тысяч тонн. Мостовые конструкции опираются на 288 опор.
Мост начинается на Таманском полуострове, проходит по существующей 5-километровой дамбе и острову Тузла. На крымский берег мост выходит, огибая с севера мыс Ак-Бурун. Автомобильное мостовое полотно от Тамани до Крыма полностью собрано. Одновременно строители продолжают работу над железнодорожной частью моста. Железнодорожный арочный пролет длиной 227 метров и высотой 45 метров был установлен на опоры в августе 2017 года. Железнодорожное сообщение через Крымский мост будет открыто в 2019 году.
